Ustanovitelj podzemne železnice, milijarder, Fred DeLuca, mrtev pri 67

Video: Ustanovitelj podzemne železnice, milijarder, Fred DeLuca, mrtev pri 67

Video: Ustanovitelj podzemne železnice, milijarder, Fred DeLuca, mrtev pri 67
Video: Как мальчик, который никогда не делал подлодок, изобрел метро 2024, April
Ustanovitelj podzemne železnice, milijarder, Fred DeLuca, mrtev pri 67
Ustanovitelj podzemne železnice, milijarder, Fred DeLuca, mrtev pri 67
Anonim

Fred DeLuca, ki je leta 1965 začel prodajati sendvič s posojilom v višini 1.000 dolarjev, je v ponedeljek zvečer 14. septembra umrl v podzemno železnico, največjo verigo franšize na svetuth, v starosti 67 let. Predstavnik podzemne železnice je potrdil njegovo smrt, vendar ni navedel razloga.

DeLuca je leta 2013 diagnosticirala levkemijo, medtem ko se je potovala po obisku franšize. Od takrat dalje je še naprej nadziral družbo kot izvršnega direktorja. V zadnjem času je svojo sestro Suzanne Greco zadolžila za vsakodnevne operacije kot predsednik podzemne železnice.

DeLuca je bila praktična ustanoviteljica. Vsako desetletje je vodil vsakodnevno poslovanje podzemne železnice. Podpisal je vsa preverjanja družbe, sprejel velike odločitve in potoval v državo pod krinko v starem avtomobilu, da bi se ustavil pri franšizah podzemne železnice in vzorčil hrano in storitve.

JONATHAN NACKSTRAND / AFP / Getty Images
JONATHAN NACKSTRAND / AFP / Getty Images

DeLuca je bila prva prodajalna sendvičev poimenovana Pete podmornica, ki ga je poklical njegovemu prijatelju Peteru Bucku, ki mu je posodil denar za začetek poslovanja. On je sčasoma spremenil ime v Subway, ker je v Brooklyn naglasu, Pete's podmornice zvok kot Pizza Marines v radijskih oglasih. To je zamenjalo potencialne stranke in tako se je rodila podzemna železnica. Njegova prva trgovina ni bila tako uspešna, zato je seveda odprla še drugo trgovino. Naredil je dovolj, vsaj za pokritje šolanja na Univerzi v Bridgeportu. Danes ima Subway 44,268 samostojne trgovine v 110 državah, zaradi česar je največja franšiza za hitro prehrano na svetu.

Neverjetna rast podzemne železnice je bila zgrajena na hrbtu podolgovatih podvodnih sendvičev. Družba je vzletela leta 1974, ko je začela franšizo razširiti. Podzemna železnica je v veliki meri še naprej naraščala zaradi zdravega, nižjega kalorijskega, zmanjšanega natrijevega menija. Podzemna železnica je odprla svoj 100th shranite leta 1978 in njegovih 1.000th leta 1987. Od takrat je Subway v povprečju 1500 novih trgovin letno, v Severni in Južni Ameriki, Evropi, Aziji in Avstraliji.

Podzemna železnica je v nedavnem poročilu o škandalu, ki je vključeval nekdanjega tiskovnega predstavnika podjetja, Jareda Fogleja. Fogle, ki je znano izgubil več kot 200 kilogramov, tako da ni jedel nič drugega kot sendviče Subwayju, je prejšnji mesec raketiral na domu kot del preiskave otroške pornografije. Odtlej se je Fogle krivil za spolne odnose z mladoletniki in distribucijo otroške pornografije. Podzemna železnica je kot posledico prekinila vezi s svojim dolgoletnim predstavnikom.

Poslovna taktika podjetja Subway je bila v preteklih letih postavljena pod vprašaj in se je srečala z več tožbami, preiskavami držav, preiskovanjem regulativnih agencij ter spori z lastniki in franšizalci. Zvezni preiskovalci so ugotovili, da so bili številni franšizalci podzemne železnice priseljenci in / ali mladi pari, ki so vložili svoje življenjske prihranke, vendar niso popolnoma razumeli podvigov, ki zahtevajo minimalne naložbe, plačila licenčnin in honorarje za oglaševanje. Podzemna železnica je poravnala terjatve, plačala denarne kazni in spremenila svoje poslovne prakse v preteklih letih.

Obstajajo tudi številne zgodbe o uspehu med lastniki franšize podzemne železnice, ki so imele koristi od usposabljanja, trženja, vodenja in priljubljenega menija podjetja.

ERIC PIERMONT / AFP / Getty Images
ERIC PIERMONT / AFP / Getty Images

Frederick DeLuca se je rodil v New Yorku 3. oktobra 1947 v Salvatore in Carmela DeLuca. Del otroštva je preživel v Bronxu. Njegova družina se je preselila v Schenectady, ko je imel 10 let. Kasneje so se preselili v Bridgeport, kjer je leta 1965 diplomiral iz Srednje gimnazije. Pri načrtovanju študija medicine je DeLuca potreboval način za plačilo šolnine, zato je začel prodajati majhno prodajalno. Najemal je trgovino za 165 dolarjev mesečno in se odprl 28. avgusta 1965. Družinski člani so zaposleni v trgovini in pomagali pri razvoju podjetja. Ko je Subway rasel, se je DeLuca odrekel načrtov za kariero v medicini.

G. DeLuca je preživela njegova žena Elisabeth, s katero se je leta 1966 poročil, njihov sin Jonathan in njegova sestra.

Subway je zasebno podjetje s sedežem v Milford, Connecticut. Družba je v letu 2012 imela prihodek v višini 18 milijard USD. Fred DeLuca je imel neto vrednost 2,8 milijarde dolarjev.

Priporočena: