Prvi svetovni 3D tiskani supercar bi lahko bil preveč resničen

Video: Prvi svetovni 3D tiskani supercar bi lahko bil preveč resničen

Video: Prvi svetovni 3D tiskani supercar bi lahko bil preveč resničen
Video: Can you make your own battery pack for EVs - Edd China's Workshop Diaries 27 2024, April
Prvi svetovni 3D tiskani supercar bi lahko bil preveč resničen
Prvi svetovni 3D tiskani supercar bi lahko bil preveč resničen
Anonim

Nazadnje je prvi svetovni 3D natisnjeni supercar tukaj! No, morda še ne še tako. DM Blade, ki ga je razvil Divergent Microfactories iz San Francisca v Kaliforniji, je bil najavljen kot prvi supercar, ki ga lahko izdelate s 3D-tiskalnikom. Velik ulov je, da se lahko le nekateri deli avtomobila dejansko natisnejo na ta način.

Edini deli DM Blade, ki so dejansko izdelani iz 3D tiskalnika, se imenujejo "vozlišča". Te vozlišča so skupni kosi, ki so izdelani iz 3D tiskanega aluminija in so povezani s cevmi iz ogljikovih vlaken, da ustvarijo zelo lahek podvozje. Vsi drugi deli avtomobila morajo biti na tradicionalen način, ki je malo razočaranje.

Čeprav tega vozila še niste mogli natisniti iz svojega doma, se DM Blade še vedno zdi precej hladen avto. Ima štirikolesni motor s turbopolnilnikom s 700 konjskimi močmi. Blade ima nizko teži teže samo 1.400 funtov in lahko v dveh sekundah od 0 do 60 milj na uro. Lahko bo deloval na tipičnem bencinu ali stisnjenem zemeljskem plinu. Čeprav je morda še prezgodaj, da bi dobili 3D supercar, 3D tiskani avtomobili niso tako daleč.

Leta 2014 so lokalni motorji prvič predstavili plastični avtomobil, imenovani Strati, na mednarodni sejmu tehnoloških tehnologij v Chicagu v Illinoisu. Šasija in telo vozila sta bila natisnjena v enem kosu in blatniki so natisnjeni posebej. Strati je vzel 44 ur za tiskanje, vendar pa lokalni motorji pravi, da bi morali to časovno obdobje zmanjšati na približno 10 ur. Ko so ti deli natisnjeni, so dodane še druge komponente, kot so motor, baterija in vzmetenje. Avtomobili, kot je Strati, bi lahko stali le za približno 7.000 dolarjev za proizvodnjo, kar bo znižalo cene.

Strati ima le okoli 50 delov, v primerjavi z nekaterimi sodobnimi avtomobili, ki imajo več kot 25.000! Ti avtomobili bodo tudi reciklirani, dokler jih ne naslikajo. Strati bo imel največjo hitrost 40 mph, vendar bo zelo ekonomičen. Načrti so, da se Strati v prodajo prodaja pozno letos, s ceno nekje med 18.000 in 30.000 $. Pričakuje se, da bo ta dvosedež imel več kot 100 milj, zato bi bilo super za mamo nogomet.

Obstajali so tudi drugi primeri 3D tiskanih avtomobilov, ki vključujejo EDAG Genesis, ki je bila prikazana na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2014. Nemško podjetje imenuje 3D tiskanje "aditiv proizvodnje". Njihov avto nam je pokazal, da se avtomobili prihodnosti lahko naredijo v manj korakih z združevanjem velikih in močnih enotnih delov. Prav tako nam je pokazala, da se 3D tiskani avtomobili soočajo z izzivi zaradi težav s stroški in skaliranjem.

Na severnoameriškem mednarodnem avtomobilskem salonu leta 2015 je Oak Ridge National Laboratory pokazal svoje poklon Shelby Cobra. Večino 70 delov avtomobila je bilo izdelanih s 3D-tiskalnikom, za proizvodnjo pa je trajalo približno 24 ur.

Težko je natančno napovedati, kaj bo prihodnost imela za 3D tiskane avtomobile. Če bi vsakdo lahko privoščil vožnjo nad vozilom, ali bodo resnično še posebej posebni? Bi zaupali avtomobilu, ki je bil izdelan iz tiskalnika, ali pa raje uporabljate zastarelo montažo?

Priporočena: