2024 Avtor: Ethan Spencer | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 09:12
Stephan Winkelmann, predsednik uprave Bugatti, ima zadetek v svojih rokah s supercarjem Bugatti Chiron, ki se je začel leta 2016. Toda en nadrejeni prelaz je bil do zdaj neizpolnjen, kot je zapisano v nedavnem poročilu CNBC: Najvišji preskus hitrosti. Ko je Winkelmann vprašal, ali je kdo od njegovih strank skrbel za uradno največjo hitrost Bugatti Chirona, je bil njegov odgovor:
"To zagotovo vem. Sploh ne vem, kako hitro bo lahko naš avto."
3 milijona dolarjev Chiron je prišel na prizorišče kot najnovejši v prestižni dinastiji vrhunskih super-avtomobilov, potem ko je Bugatti Veyron postavil najvišjo hitrostjo 267,8 kilometrov na uro. Zato se je domnevalo, da bi Chiron podedoval plašč, saj je opremljen z še večjim številom konjskih moči. Vendar test hitrosti, ki naj bi se zgodil letos, še vedno ni, in prodaja Chirona se zdi, da ni trpela za njegovo odsotnost. Winkelmann pravi, da je že prodal več kot 320 avtomobilov v prvem proizvodnem obdobju 500, v naslednjih treh letih pa se je zmanjkalo proizvodnje. In ti avtomobili se prodajajo z omejevalniki, ki pokrivajo najvišjo hitrost vozila na še vedno eksplozivno 261 kilometrov na uro.
Špekulacije o tem, zakaj družba ni izpostavila Chirona uradnemu testu najvišje hitrosti, se zmanjša na več dejavnikov. Obstaja že omenjena zamisel, da strankam, ki po mnenju predsednika Manhattan Motorcarsa Brian Miller, preprosto ni pomembno, "uradna najvišja hitrost ni pomembna". Obstaja tudi dejstvo, da je najvišja hitrost avtomobila lahko zgolj teoretična zaradi fizičnih meja svojih koles in pnevmatik ("Michelin, naj bi to storil," pravi CNBC). Ampak obstaja več smrtni možni razlog, vsaj z vidika Bugatti.
To bi bil Koenigsegg Agera RS, supercar, ki ga je izvedel Bugattijev tekmec, ki je po novem hitrosti testiral lastno hitrostno hitrost 277,9 milj na uro. Ta test ostaja neuraden, saj Guinnessov svetovni rekord ni bil prisoten, da bi to preveril, vendar je mogoče, da je Bugatti prestrašil, da bi opravil preizkus hitrosti za Chiron, dokler niso popolnoma prepričani, da lahko premagajo to številko. Kar Winkelmannu, njegova utemeljitev, zakaj ni bila storjena, je veliko preprostejša:
"Imam veliko na svoji plošči. Preskus hitrosti ni moja prednostna naloga. Mislim, da moramo storiti veliko stvari."
To bo moralo storiti za zdaj, saj družba ni razkrila nobenega drugega razloga za pomanjkanje preskusa hitrosti Chirona.
Priporočena:
Masivni uspeh včerajšnjega dne je postal izvršni direktor epskih iger Tim Sweeney v milijonar
Tim Sweeney je ustvaril svetovni pojav Fortnight in ga dal brezplačno. To se je izkazalo za sijajno strategijo, ki mu je naredila milijarderja.
Izvršni izvršni direktor CBS-a Les Moonves se je spopadel z "žaljivim" Janet Jackson, ki je želel uničiti svojo kariero
Še zdaj je mogoče videti, kako se zdi, da sta se Timberlake in Jacksonova kariera na divergentnih poteh že od škandala v Super Bowlu.
Bugatti Prez Stephan Winkelmann delnice Kakšne vrste ljudi plačajo 3 milijone dolarjev za Bugatti Supercar
Z dobrim ukrepom je novi Bugatti predsednik Stephan Winkelmann prav tako premešal malo psihoanalize v svoj neformalni profil značilnega kupca Bugatti.
Izvršni življenje in smrt olja Izvršni Aubrey McClendon
Prejšnji mesec je Aubrey McClendon pripeljal svoj SUV v most s hitrostjo več kot 88 km / h, dan po tem, ko ga je obtožila zvezna velika žirija o protimonopolnih dajatvah.
Katie Holmes teče od Tom Cruise, Mogoče Medtem ko krik Mogoče
Run, Katie Holmes! Teči kot da je Dawsonovo veliko čelo za teboj! Tako blizu si svoboda! Prvič v tem, kar se zdi kot ledena doba,
