2024 Avtor: Ethan Spencer | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 09:12
To mora biti oznaka 1. Druga generacija Fiat Uno je imela nos kot zajček za zajčico. Toda ravno všeč smo dobrem staremu Marku 1, zaradi česar smo si mislili Transformatorji.
Autobot ali Decepticon ?:
Autobot. The Fiat Uno je bila sila za dobre ljudi. Črni ljudje z aktovko in brez naklonjenosti. Samski ljudje. Poskusite, kot bi morda, da bi Uno prepričali, saj družinska nakupovalna košarica samo prinese sramoto in željo po aferi.
Fiat Uno je leta 1983 prišel do razpoke dobrih stiskalnic, ki je gledal pred časom. Prišlo je s hladno prikritimi ročaji vrat, trpežnimi tkaninami in gumijastim 903cc motorjem - odlično kot dabblerova zagonska možnost.
Vendar pa en dejavnik, s katerim se ne morete izogniti, ko je zaokroženo uporabljeno Uno sredstvo iz 80-ih letnih žic. Avtomobili v teh dneh so preveč krepak in prevlečeni za svoje dobro, toda Uno - podobno kot Citroen AX in Mark 1 Golf - zdelo se je, da se je zdrobilo skupaj iz zavržene pločevine. To naredi vznemirljivo vožnjo, ker živite na svoji inteligenci, vendar se zadnje čase vedno obesijo v ozadju vašega uma … "kaj, če se karkoli srečujem z nekaj večjim od Raleigh Chopperja?"Izgubljeni udi? Rekonstruktivna operacija obraza? Zavese?
To je reklo, tole hecklerspray deček priznava, da ni le odšel iz Uno / drevesa, temveč je uspel vzeti nekaj vej. Varno in brutalno, ta Fiat. Všeč mi je.
Velike črte:
Italijansko slepo furnirano Uno še vedno uspeva obrniti glave. Parkirana ob dvaindvajseti generaciji Fiesta to nekako daje vtis, da je bolj moderen in eleganten kot kdajkoli. To je pravi trik z Unoom, ga je bilo ob ljubezni ob prihodu, nato pa nekaj let pozneje prezrlo, ko so se vsi začeli razkrojiti. Novi vozniki so kmalu ugotovili, da zavarovanja, stroški bencina in začetki hriba niso bili edini stvari, ki jih je treba skrbeti. Vzemite zanemarjeni Fiat Uno, ker je MOT sredi devetdesetih let, in prodajali bi svojo kri na uličnih vogalih, samo za plačilo za zategovanje ročne zavore. Danes je večina teh mučenih rjavcev dobila potrdilo o uničenju, zato nakup Uno ni tako nemogoča hazard. Potrebujete samo približno 600,00 £ in vaše očala za branje, da bi se dejansko zelo dobro zabavala.
Še vedno ne zapečete dogovora:
Daj eno preskusno vožnjo, potem, appy, boste prijetno presenečeni. Vse spremembe motorja so dovolj omembe vredne, da bi navdihnile (še posebej 1.3), obstaja veliko prostora za raztegovanje vaših nog in nobena od lokalnih spremljevalcev bencinske postaje ne bo nikoli spoznala vašega imena. Tudi utrujeni stari Unoovi motorji lahko še vedno povlečejo ugledno raven porabe goriva. Če še niste navdušeni, vas usmerimo nazaj v nedvomno edinstven videz Una - kot ga je zasnoval Giugiaro. Njegova silhueta je podobna majhnim poštnim kombijem, toda to je dobra stvar. Ne, res je. Vans so kul, ko jih dejansko ne uporabljate za stvari tipa van. Enako načelo velja za pick-up, MPV in izven komunalnih rešilnih avtomobilov.
Loviti visoko in nizko:
Ne boste se spopadali s težkim izzivom v življenju, ko boste našli dobro uporabljeno Fiat Uno, saj boste preučili vsak centimeter karoserije za rjave stvari in se dejansko trudili prebrati skozi datoteko z zgodovino. Vsi smo to storili, stali tam skeniranje dokumentov, ki se pretvarjajo, da se v ozadju preberejo kot zajtrk trgovca, medtem ko ves čas vztrajate dovolj poguma, da ponudite ponudbo pod zahtevano ceno. Plus je vse zelo dobro gredo z računi, vendar hočeš veliko stvari, ki ste jih pred kratkim nadomestili - kot sklopka ali kaj drugega, ki traja veliko man-hours. Ne skrbite tudi za oporo Turbo. Ni vredno morebitne žalosti. Prihranite svoje peni za umetnost in zbirateljske ključe.
Na kakovost Fiat Uno nismo našli eBay.co.uk, vendar so naši standardi izjemno visoki, zato boste morali odpustiti.
Uno je bila nora stvar. Prišel je z razredom in zapustil zaskrbljenost glede prihodnosti Fiata (grozno Tipo zamenjal). Dokler vam ne moti, da je videti kot učenec v znanju, je Uno tako smiseln kupiti kot Robert Redford spominke. Še dolgo nima leve in - če britansko vreme zadržuje avtomobile na isti način kot pohištvo za teraso - tudi ni Uno.
[zgodba Chrisa Lavertyja]
Priporočena:
Smeti avtomobili, ki jih imamo radi: TVR Tasmin - spalni satelit
Preden so Rusi prišli Tasmin. Odrezan kot kamen in zgrajen kot papir, je zelo dobro deloval … Pojdite zelo hitro: ne več kot kulture v tujini (še), bo ime TVR za vedno imelo posebno mesto v otočkovih srcih. Verjetno je rečeno, da to ni odvisno od kakovosti samih avtomobilov - navidez bolj spornih kot BMW Mini Clubman - ampak bolj podobne stvari. Prevzameš tveganje s TVR, in mi všeč tveganje tukaj na hecklerspray. Tudi mi hočemo hrup - in TVR to počne še bolje kot razčleniti.
Smeti avtomobili, ki jih imamo radi: Ford Ka Mark 1 - Bubblicious!
Zlom? Utter nesmisel. Ljubi? Gotovo zagotovo. Kupili so le moški, ki se oblečejo na levo? Kaj misliš..? In vaša točka je ?: Da Mark 1 Ka
Smeti avtomobili, ki jih imamo radi: Fiat X-19 - Ryan O'Neal ni bil vedno debel
In tudi Fiat ni vedno sranje. Odločite se, da boste svojo nevarnost X-19 zavrnili na vašo nevarnost. To je najboljši dvosedežni športni avtomobil (zelo) malo denarja, ki ga lahko kupite.
Smeti avtomobili, ki jih imamo radi: Ford Cortina Mark 4 - "Zapri!"
Ne morete razpravljati o nobeni Ford Cortini, ne da bi omenili znameniti stil "koksa" znamke Mark 3. Glej, pravkar smo naredili. Razen, da je bil poznejši Mark 4 kvadraten kot prvovrstni poštni žig. Tudi toliko. Tough Love, Ta: definitivno. Vendar obstaja nekaj radosti, ki jih je imel z avtomobilom, ki daje
Smeti avtomobili, ki jih imamo radi: Ford Fiesta Mark 2
V naslednjih nekaj tednih, mesecih, ko bomo zmanjkalo idej, bo hecklerspray pozorno pogledal avtomobile. Ne govorimo o tipih motorjev, ki jih je Jeremy Clarkson nadomestil s svojo hišo. Ne, mislimo na avtomobile. Runabouts iz starosti, ko je centralno zaklepanje pomenilo, da se nagnejo nad sovoznikovimi vratnimi vratci
