Smeti avtomobili, ki jih imamo radi: Ford Fiesta Mark 2

2024 Avtor: Ethan Spencer | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 09:12

Opozorilo: Nezakonito izravnavo nizov 'box_process' in /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php on line 199 Opozorilo: Nezakonito izravnavo nizov 'box_custom_keywords' v /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php on line 288 Opozorilo: Nezakonito izravnavo nizov 'box_blank' in /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php on line 633

V naslednjih nekaj tednih, mesecih, kadarkoli bomo zmanjkalo idej, hecklerspray bo pozorno pogledal avtomobili.

Ne govorimo o tipih motorjev Jeremy Clarkson bi nadomestil svojo hišo v lasti. Ne, mislimo sranje avtomobilov. Runabouts iz starosti, ko je centralno zaklepanje pomenilo, da se naslonijo na sovoznikova vratna vrata, da bi pustili vašemu partnerju. Mi radi te avtomobile za njihovo preprostost, njihov čar, predvsem pa njihovo ceno. Če motorja ni cenejši za nakup kot Dyson sesalnik, nas ne zanima.

Pridi z nami in odpusti retro ljubitelje, je čas, da odkrijete smetnjak, ki ga imamo radi …

Ford Fiesta Mark 2

Če je v Združenem kraljestvu živa oseba, ki morda ni bila mlajša od svojih srednjih dvajsetih let, ki ni vodila ene od teh majhnih lepot, bi bili zelo presenečeni. The Ford Fiesta Mark 2, ki je nekoč povsod navidezni "prvi avto", je zdaj redkeje kot brezplačno parkirišče v Londonu. Z drugimi besedami, so praktično izumrle.

Prvotni Mark 1 Fiesta se je v letu 1976 vrnil na ulice, kot je pločevina iz rjavih nohtov. Vprašali so se za dame in si niso mogli privoščiti nakupa Triumph Stag,, velikost hrbtne hatchbacksa, ekonomičnost in občasno pojavljanje v epizodah Strokovnjaki za Ford je velik uspeh.

Leta 1983 je na sceno prišel prvi Mark 2 in ga takoj obesil okrog prodajnih salonih do leta 1989. Ni tako slabo za avto to je v bistvu kosilnica s polico. Ta kosilnica tema nikoli ni postala njena prisotnost več kot pri zagonu motorja na zmerno hladno zimo. Priseželi bi, da so bili nekateri Markovi 2 celo opremljen s Qualcast potegnite stikalo, kjer naj bo vžig. Lahko bi slišal enega, ki prihaja oddaljeni tri milje, sesanje skozi prvo in drugo kot kronično astmatični kadilec.

Morda nas ne zanima nova država Mark 2 kot njena rabljena inkarnacija. Nekaj let po progi, ko je neuporabna Dr. Crippen iz avtomobila se prikaže na oglasni deski poštnega urada kot dober nakup. Poznate vajo; pravkar ste opravili test in bi vozil Stannah Starilift, če bi bili pravni. Fiesta, ki je slabo odzvala, je lahko vaša lastna Ferrari z nekaterimi prevlekami za sedenje s sedežem v Veleru in parom Foster Grants, ki ležijo na pomišljaju.

Toda, zakaj je bilo res všeč, da bi imeli enega od teh mladičkov nazaj, kdaj? Naredili ste dogovor in predali nekaj mesecev vredno polico z denarjem, kaj natančno ste dobili za vse te težko zaslužene denarja? Spol na kolesih iz sintetičnih zlitin, baby! In če bi bili resnično srečni, gre za hitrejši črtasti trak za svoje težave. Tanka, čeprav bolj kot hitrejša poševnica. Mala Fiesta ni bila nič, če ni bila klasična.

Mark 2 je bil eden od prvih v dolgi vrsti "zakrivljenih avtomobilov", ki so se ujela sredi osemdesetih let, saj je Ford v veliki meri vzpodbudil, ko se je zdelo, da je večina drugih proizvajalcev zasnovala svoje hatchbackove tovornjake za odstranjevanje v žepu. Poleg Sierrejevega slogana "smiley face" spredaj je Fiesta imela dve vrati, prtljažnik in nekje dati motor. Ta sijajna modra značka ni dobro izgledala dobro, tudi na pokrovu. Vsem povedal, da ste vozili vozilo kalibra in kakovosti - in da ste vedeli, da je Ford prodal vse najcenejše nadomestne dele v Halfordsu. CD Walkman se sploh ne bi prihranil zase.

Večina mladih mačk si ni mogla privoščiti, da bi se podrli XR2i model s svojim števcem vrtljajev, udobnimi sedeži in razprostranjenim 1,6-litrskim motorjem. Razen, seveda, če ste se zaljubili v lončarsko ozemlje in bili neumni, da vozite brez zavarovanja. Tudi takrat bi imeli samo približno teden dni, da bi se razkrili, preden se je mojstrovina izrezane n 'zapela na polovici nekje na severni krožnici.

Vstopni nivo Mark 2 je imel notranjost tako redko, da je grelnik počutil kot dodatna dodatna oprema. Imela je stereo, čeprav so nekateri avtomobili celo imeli po tržnih kasetnih predvajalnikih. To je bilo bistveno za vsakogar, ki še vedno uči umetnost potegnitve stran od semaforja brez zastajanja. 808 državaJe Pacifik (CD-ji) je bila vaša najboljša stava; bas ni nikoli bil tako težek, da je pokril zvok točke ugriza.

Slika ni bila nobena beseda, ki je prosto povezana z rabljenimi Ford Fiestas. Razen če si hotel reči "Reven sem', 'Jaz sem nov voznik"ali najbolj izmikanje vseh"Jaz sem študent"Ni bilo pravih filmskih vezi, da bi bil avto kul. Lahko bi vozili pretepli star Renault 11 in to vem Roger MooreDvakrat je naredil enako Pogled k ubijanju (DVD-ji), zato ga vsaj nekaj ločite. O edinem videzu filma Mark 2 je v njem Adventures of Buckaroo Banzai in peta razsežnost (DVD-ji). Pozabi James Bond, da se s pedigrijem ne bi počutili kot posebno James Nesbitt.

Taka trošna vprašanja pa niso pomenila ničesar za lastnika Mark 2. Uživali so v avtu za to, kar je bilo, osnovno potovanje na najosnovnejše. Večino tega, kar je šlo narobe, je mogoče določiti s ključem ali žetonom, in vse ostalo bi bilo mogoče prezreti šele do MOT. Ni potrebovala prostora za parkiranje, bi se prilegal več ljudem v hrbet, preden se je izpuh začel izrezati hitrosti, in celo imela vlečen obroč, udaril pod sprednji odbijač. Govorimo o prihodnosti, Ford.

Sedanja Fiesta (zdaj v svoji šesti generaciji) je avto, ki je bolj primeren za grobo knjižničarje kot vročih mladih voznikov jutri. Sprednji nasmeh je zdaj zamenjal nekakšna "žrtev ugrabitve z izrazom maskiranega traka nad usta". Grozno je. Vsakdo z unčo individualnosti bi moral kupiti stari Mark 2 in ostali denar ostati pri roki za popravila in nekaj fancy dodatkov, kot so talne preproge in stojalo, da bi vse svoje zbirke trakovi.

Preizkusite to lepo majhno runner, ki smo ga našli na eBayu za začetek.

Čista in urejena ter očitno celo vozi v ravni črti. Ob razkošje XR2 decal označuje gravitacije in ljubosumje med tvojim naff Focus vožnja s prijatelji.

Ta 18-letni model je tudi prebrisan, opremljen z oranžnim orožjem za spuščanje orožja pod volanskim stebrom (hitro ga boste morali najti) in celo zravnalnem analogni uri ob merilniku hitrosti. Vozite in povejte čas? Samo ne pustite, da vse gre na glavo.

Ta XR2 je resno seksi disco dama, in z začetno ponudbo samo 250,00 £, kako lahko narobe greš?

Ford Fiesta Mark 2. Avto za generacijo Air Jordan. Beseda.

[zgodba Chrisa Lavertyja]