Smeti Cars We Love: Audi 200 Estate - Nikoli ni škoda

2024 Avtor: Ethan Spencer | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 09:12

Precej delni smo za čudno posest tukaj pri hecklerspray. Všeč mi je ne-turbos, še posebej zato, ker jim je žal.

Razmislite o tej resnici … da še nikoli ni bilo resnično lepega avtomobila z lastnostmi. Kdaj. In to Audi 200 ni nobena izjema.

Čeprav je velika, maščoba, ljubezen Audi trenutno poceni za nakup kot nov moped - in to bi se moralo podvojiti kot seksualno privlačnost v kogar koli knjigi.

Kakšna je škoda ?:

Vsi vemo, Audi, ki je od leta 1964 naprej v lasti družbe Volkswagen, ki je v lasti družbe Volkswagen, odločno nemško kot bratwurst, naredi avtomobile za ljudi, ki obupajo, da ne kupujejo BMW serije 3, vzmetenje težje kot Russell Crowe sendvič s knucklejem.

V 200-ih letih, recimo leta 1988 za vrhunsko leto porabe in porabe, Audi še vedno vozi visoko na relativnem imenu Quattro (vključno z impresivno zmago TransAm v ZDA). Kudos za to, velik čas, ampak dediščina podjetja lahko ostane verodostojna samo, če ustvari inovacije. In ne le tehnični mumbo-jumbo, resnično inovacije, izdelavo avtomobilov, ki jih ljudje dejansko želijo parkirati na njihovih dovoznih poteh.

200 posestva ni izgledal - in še vedno se počuti malo preveč zaviti v današnjem oblačnem mehurčku, vendar je imela živce. Plus fantastično roli-poly backside, ki še naprej obdržati Chris Bangle čez polnoč na svoji risalni plošči. 200 je bil poseben.

Posebna kot stran za presenečenje ali posebno kot zasebna klinika ?:

Malo oboje, če je resnica povedana. To je avto na križarjenju, ki ga ni treba voziti ali uporabljati kot študentsko runabout (preveč žejen). Stari ljudje izgledajo dobro v posesti Audi 200. Za svoje obleke in udobno aroganco ustrezajo. Mogoče vedo nekaj, kar ne. Bi lahko skrivnost večnega življenja resnično skrita pod pokrovom 200-ih let? Mnogi ljudje so pogledali na to končno nuevo-estates in našli svoje notranje sebe - skromna, pokončna, zanesljiva in nagnjena k občasnim napadom sijaja.

Vožnja v Audi 200 je podobna pritrditvi dvigala na hrbtni strani konjske vlečnice. Ni vlečenje, ampak dovolj osvežujoče in celo hitro (najboljša dnevna hitrost 140 km / h) v pravih okoliščinah. Zanesljivost nikoli ne bi smela biti resen problem s popolno zgodovino. Volkswagen crossover deli so relativno enostavno za vir, če turbo je bilo oskrbo. Tako je, če morate iti turbo, se boste morali soočiti z računi. Pogosto kot ne popravila v tem oddelku lahko veliko večji od vrednosti 200. To ni nikoli bolj resnično kot na današnjem dražljivem rabljenem avtomobilskem trgu, če karkoli £500 – £2,000 lahko kupite razvrščeni primer brez zgodovine lastnika dvojnika.

Boris Becker:

… je verjetno najlepši nemški, ki je kdaj prečkal mračne globine. Nekako ljudje mu prav tako zelo rad, kar je precej presenetljivo glede na njegov suh humor in grčasto odanost. Boris je sicer zmagovalec in vsi ljubijo zmagovalca. Tako kot vsi ljubijo vsaj en model Audi. Klasična konformistična izbira je Quattro coupe, z 200 levo za zbiranje podpornih gongov za trdnost in obod. Kljub temu so to lastnosti, ki so se izognile vsem Citroen proizvedene od sredine sedemdesetih let, tako da jih ni treba njuhati.

Audi je naredil 200 posestev, ki so bili uporabni in občasno očarljivi. To je proizvajalec, ki obkroža sodobno, medtem ko na koncu prenaša poraz z lepoto. Seveda krasen sprednji žar seveda, nikoli nobene spremembe tam.

Gospod Buy-desno:

Z denarjem v žepu in dostopom do predplačniškega mobilnega telefona boste morali dolgo in težko poiskati 200 nepremičnin v Združenem kraljestvu. Večina jih vodijo njihovi lastniki. Drugače pa najprej umrejo in avto se s Hrvaško premakne s sifonirano dediščino.

Vsak Audi 200, ki ga gledate, ne glede na to, kakšna je njegova starost, bi morala skočiti na vas kot pripravljeno za delo. Tired 200's so zanemarjeni 200's in nočeš nobenega dela tega. Zgodovina je obvezna, polna in vedno glavni trgovec za turbos in Quattros. Zato je iskanje Audi 200 lahko težko, morate se držati zadrževanja, ne glede na ceno, kofein umik ali neprekinjeno mokre vreme.

Ne moremo niti najti dobre Audi 200 eBay. Namesto tega smo ustvarili nosilca davčnega diska, vendar je krom in res precej vulgaren. Oprosti za to.

Ne moremo trditi, da ne ljubezen Audi 200, samo čutimo, da je premalo cenjen in le malo žalosten. Zelo podoben Timothy Dalton, ki je v filmu (slabo) vozil najetega Audi 200 Dnevni dnevi. Tim D ni bil najslabši Bond, prav tako ni vozil najslabšega avtomobila, ampak - tako kot pri 200 posestvu - ni bil dovolj potreben.

[zgodba Chrisa Lavertyja]