Smeti Cars We Love: Volkswagen Polo Mark 2 - Proračun Golf

2024 Avtor: Ethan Spencer | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 09:12

Pričakujte lahko odmev, a poskusite nam povedati, kje se je malo Polo vedno uvrstil v Volkswagnovo linijo. Imela je srčkano rit, čeprav.

Imel splitsko osebnost:

Ne, več kot dva ločena avtomobila. The Označi 1 Polo je bil pravzaprav Audi 50, prepakiran z znatno nižjimi specifikacijami in nato rebadged s tem čudovitim logotipom VW (to je bilo pred tridesetimi leti, ne pozabite).

Leta 1981 sledi Označi 2 Polo je bil uveden. To je model, ki ga boste najprej zapomnili. Marke 1 ni le prevladalo z veliko maržo; V njem je bil tudi model 1.3 z novim števcem vrtljajev. To se morda ne bi zdelo veliko pisati domov, toda v dneh, ko so Ford Fiestas z motorjem s kosilnicami in tanko linijo Fiat Unos, potrebovali prednost pred konkurenco. Obratovalni števec, čeprav je povsem nesmiselen na BHP Volkswagen pod 60, je pokazal, da je bil potencial tam.

Mark 2 je dosegel devet let v produkciji. V tem času je postal priljubljen v avtošolah, gospe za prosti čas in mladinske cestne svinje. Edina stvar, ki je ni storila, je doseči kakršno koli verodostojnost. Kot gradski požar Danni Princesa KyliePolo je bil le še en igralec za golf.

Golf, Shmolf, Mark 2 Polo ni bil niti hečbek:

No, niti kupe ni bil. Ali posest v zvezi s tem. Opazoval je podoben načrt za načrtovanje kot Talbot Samba, trženje 0,5%, funkcionalnost 99,5%.

Resnica je, da je zmožna goljufati drugo generacijo Pola, kar je malo za igralce. Kljub temu, da je vsak moški in njegov psi upošteval, da je avto bolj ženstven kot rožnate roza pantalone, Mark 2 je nasprotoval svojim kritikom tako, da se je znebil odsevne glave Golfa. Najbolj prodajani Golf je vodil pot za Volkswagen, še vedno pa v mnogih pogledih (R32 si bomo prosili modro), pri čemer Polo prihaja do daleč sekunde za čisto vztrajnost.

Ne obstaja niti GTI Polo, čeprav je poganjani GT G40 "coupe" z majhnim superchargerjem zagotovil, da je Mark 2 pridobil živčen, če ne veliko zaupanje svojih nemških lastnikov. Na žalost je bil G40 na voljo samo z leve roke in nikoli ni bil uradno izvožen v Združeno kraljestvo.

Polo pri svojem osnovnem modelu, ki je znašal skoraj 4.000 GBP v starih časih, ni nikoli bila najcenejša možnost na trgu. Izdelan je bil tudi model limuzine 2, ki je bil v osemdesetih, kot je bil de rigeur, ki je bil zmeden Derby. Ta avto so kupili samo kristjani, ki so bili takoj opremljeni z obveznim simbolom rib in nikoli niso vozili nad 40 km / h.

Kaj je z Polom, res ?:

Balls in odnos. Ne vidite številnih Markov 2 na sodobnih cestah, ker so vsi rjavili v sranje ali so jih razbili banger racers. Ljubezen do Mark 2 je bila v preteklih letih tanka na tleh, vendar se mnenja počasi spreminjajo. Štiristranska freakost Pola se bo kmalu spet popeljala. Vsi smo bolni od luka, kajne? Rigidna je pot, redka in vitka, kot so mutirani potomci Lotus Elise in Fiat Panda. Pustite hitrost tistim, ki si lahko privoščijo vstopnice. Namesto tega bomo naredili enakomeren napredek in pristno analogno uro.

Še kdaj si bil nazadnje videl Mark 2, ki je bil zapuščen ob cesti? Celo veseljaki jih ne morejo ukrasti. Če želite videti, kot da ste padli v težkih časih, dobite Mark 2 Golf. Če resnično imam padel v težkih časih dobil Mark 2 Polo. Ne more biti slabše od hoje.

Reci, za argumente sake, da sem bil kreten …

Roll up, roll up, za vas smo našli malo sladko številko eBay. Za nekaj sto tisoč kvadratov Mark 2 lahko v teh dneh ukazuje, ali ni vredno kupiti samo ene radovedneži?

Ni takega, kot je kupec vodnik za motor, ki stane manj kot pol-dostojno noč v mestu. Pravkar priporočamo, da večkrat poskusite zavore in preverite, ali varnostni pasovi niso narejeni iz papirja.

Bodite drugačni, bodite izvirni, bodite lastnik avtomobila, ki je v kratkem prikazan Moja lepa Laundretta.

To je pop kultura, otroci. Pojdi z njim.

[zgodba Chrisa Lavertyja]