Smeti Cars We Love: Rover 200 Mark 1 - tako trden

2024 Avtor: Ethan Spencer | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 09:12

Dovolj pomisleka je napisana o slabem starem Roverju pozno. Dejstvo je, da je nekoč naredilo razbijanje avtomobilov. Rover 200 ni eden od njih, vendar ni blizu tako slabo, kot vsi mislijo, da je.

Stari ljudje:

Starejši folklorni pogon Rovers od katerega koli drugega avtomobila. Nismo se seznanili z njo, vendar si je hiter pogled po parkirišču v lokalni kegljiščih dal vse odgovore, ki smo jih potrebovali. Na flipside, manjšinski vozniki Rover so idiotski dirkači, ki še vedno ne morejo ugotoviti, katera vozila se odpravijo na krožišče. Ob predpostavki, da ne spadate v nobeno od teh kategorij, kaj zdaj neuporabni avtomobil proizvajalca naredi za ti, dostojni ljudje?

Vsi vedo, da najhladnejši dude na svetu nimajo denarja. V svojem času so premalo cenjeni, imajo še vedno polno glavo in ne živijo samo za te dve noči tedna po četrtkih. Tudi če nimate denarja, imate še vedno veliko možnosti za uporabo avtomobila, ki ga lahko kupite. A Rover 200 mora biti blizu vrha seznama. Ima faktor zanesljivosti, vrsto prekletih dobrih motorjev in pomirja vse boleče strahove, veliko drugih rezervnih delov. Postavite to na način, bo dolgo mrtev, preden vam zmanjka bitov in bobs, da jih postavite na armaturno ploščo.

Ti motorji:

Ena stvar, o kateri so se vedno pogovarjali z Roverjem, so bili njihovi motorji. Rover 200 je bil skupen platformni projekt med Honda in Rover, tako da 1,6 dobi vse-japonski moč kot standard. Ni boljša izbira kot taka (ta model pije gorivo, kot je brezplačno), toda Honda naredi takšne neverjetno dobro zasnovane avtomobile, da zagotavlja, da je hitra ura prav tako malo manj stresna. Kdaj so se nekakšno lahkotno lomili v sredini prometnega džema? To skoraj zahteva terapijo.

Sedi znotraj Roverja in poteka močna pot. Prihod Rover 200 iz leta 1989 je vsekakor mislil na SD1Kakovost drsnih in paličastih palic hitro izgine. Čutni 200 ni Audi, vendar je njegov konec izjemno dobro izdelan. To mora biti eden od razlogov, zakaj stari ljudje všeč Roversu toliko, jih spominjajo na lounge set.

Priljubljeno:

200 je bil velik prodajalec za Rover. S podjetjem, ki je zapirala svoje zavese leta 2005, so nekateri že pozabili, kakšne dobre stvari so bili izdelani. Gallant 200 revitaliziran Rover več kot katerikoli drug avto, ki so ga izdelali v zadnjih dvajsetih letih. V retrospektivi ni bilo nič drugega kot odmaknitev, vendar je ohranjala neskončnost, ki se je gibala nekaj let, in - kdorkoli je bil tam s starodavnimi sorodniki - to je bila krvava velika pomoč.

Coupe 200 je bil zelo seksi. Bilo je lahkotno, jezno Vauxhall Calibra in prodala nova (skupaj s kabrioletom) že dobrih nekaj let po končani proizvodnji 200 limuzin. Beseda je, da je bila zmogljivost kupeja zelo preprosta, ker šasija ni bila v celoti odvisna od dela motorja. Čeprav se je vedno zdelo, da se z biča izvleče iz bencinske črpalke, kadar koli smo videli enega - toliko luna. Dokončna oznaka kakovostnega avtomobila.

Mora biti prihodnost:

Rovers lahko najdete poceni kot Panda pop danes (samo kurba eBay pet minut). Očitno so nedavne novice povzročile, da so jih trgovci pritrdili na prostoru s prostimi rožami in življenjsko naročnino Sage. Fools.

Za veliko manj kot 800 funtov lahko najdete zanesljiv, dobro skrben za Rover 200. Približno 700 evrov bo kupil trden kupe ali celo še zaželeni kabriolet, če pogledaš pozimi. Veliko bolj pametno, da držite s štirimi vrati 1.4 in prihranite dovolj, da kupite zelo velik klobuk, tako da nihče ne vidi, da ste ga vozili. Ker, brez napak, medtem ko je Rover 200 prihodnost prodaje avtomobilskih čevljev v nedeljo zjutraj, nihče nikjer ne bo kdaj verjamejo, da so kul.

[zgodba Chrisa Lavertyja]